Газовое реле защиты трансформаторов РЗТ-50

Газовое реле защиты трансформаторов РЗТ-50 предназначено для защиты масляных трансформаторов с мощностью не более 10 МВА.

Принцип работы

При нормальной работе контролируемого аппарата реле полностью заполнено маслом.

Поплавки удерживаются в верхнем положении подъемной силой. Если внутри контролируемого аппарата из-за неисправностей образуются газовые пузыри, то они на пути к расширительному сосуду будут накапливаться в верхней части реле, что приведет к снижению уровня масла и опускании верхнего поплавка. Связанный с поплавком постоянный магнит приближается к кожуху БГК и коммутирует сигнал «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ».

При дальнейшем понижении уровня, которое бывает при утечке масла, опускается нижний поплавок и связанный с ним постоянный магнит коммутирует сигнал «ОТКЛЮЧЕНИЕ» на нижней паре контактов БГК. На это же плечо ломающегося рычага с постоянным магнитом воздействует заслонка, воспринимающая скоростной напор масла. Когда усилие воздействия масла на заслонку превысит усилие магнитного затвора, заслонка открывается и начинает воздействовать на магнит, вызывая формирование сигнала «ОТКЛЮЧЕНИЕ».

При уменьшении скорости потока заслонка возвращается в исходное положение под действием силы тяжести.

Рис.1 Схема соединения контактов реле РЗТ-50 (вариант 1)

Рис.2 Схема соединения контактов реле РЗТ-50 (вариант 2)

Рис.3 Схема соединения контактов реле РЗТ-50 (вариант 3)

Особенности

• металлические поплавки изготовленные из нержавеющей стали;
• отсутствует контакт токонесущих деталей с рабочей жидкостью;
• применяются магнитоуправляемые контакты в металлическом корпусе;
• виброустойчивые в диапазоне частот 2-200 Гц.

Комплект поставки

• Реле защиты трансформатора РЗТ;
• Техническая документация.
• Упаковка

Конструкция

К основным конструкционным элементам реле относится его корпус и механический блок. Корпус производится в виде литого узла из алюминиевого сплава. К нему приварены два коммутационных фланца, которые обеспечивают подключение реле к контролируемому трансформатору. Механический блок включает в свой состав механизм включения и защитную крышку. Включающий механизм работает по поплавковому типу.

При нормальном режиме функционирования трансформатора и его системы охлаждения, поплавки механизма включения, под воздействием вталкивающей силы трансформаторной жидкости, находятся в верхней точке. При таком положении контакты реле являются разомкнутыми. Если уровень трансформаторного масла падает или увеличивается его скорость течения, что приводит к вспениванию жидкости, происходит опускание поплавков. Это приводит к тому, что реле коммутирует сначала предупредительный сигнал, а в дальнейшем и сигнал на отключение.

Рис.4. Общий вид реле РЗТ-50, где:
1.1. корпус, 1.2. механический блок, 1.3. клемник, 1.4. заглушка, 1.5. заглушка, 1.6. крышка, 2.3. газоспусковой клапан, 2.4. контрольная кнопка, 2.5. блок герметизированных контактов

Рис.5. Схема габаритных размеров реле РЗТ-50