Подогреватель дизельного топлива ПП 102

Проточный подогреватель дизельного топлива ПП 102 применяется для поддержания нормальной температуры дизельного топлива, проходящего по топливной магистрали в грузовой технике и автобусах с расходом дизельного топлива по магистрали до 420 л/ч.

Обозначения

Подогреватель проточный ПП-102-1 12В ТУ РБ 100009933.008-2002

• где ПП-1 – обозначение модели;
• 02 - номер модификации;
  • 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления,
  • 2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА (для подогревателей серии ПП-100);
• 12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В;

Комплект поставки

• проточный подогреватель ПП 102 в упаковке,
• кронштейн,
• кабель,
• электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля,
• паспорт,
• инструкция по монтажу и эксплуатации.

Устройство и работа

Подогреватель устанавливается в разрыв топливопровода перед фильтром тонкой очистки, или перед фильтром-сепаратором и подключается к бортовой сети автомобиля. Ввод дизельного топлива обозначен на входном штуцере подогревателя ПП-102 в виде стрелки.

Подогреватель работает в режиме ручного управления. При включении зажигания и клавиши подогревателя загорается светодиод (лампочка) в кабине водителя. Подогреватель осуществляет маршевый подогрев дизтоплива при включенном двигателе и наличии протока дизельного топлива через подогреватель.

Включение подогревателя следует производить, если температура топлива и окружающей среды ниже + 5ºС.

Внимание! Запрещается включать подогреватель при отсутствии дизтоплива в топливопроводе или корпусе подогревателя. Категорически не рекомендуется включать подогреватель при температуре окружающей среды выше + 5ºС.

Рис.1 Схема подключения проточного подогревателя ПП 102

1. Подогреватель
2. Кронштейн
3. Винт М5
4. Пружинная шайба
5. Хомут
6. Разъем
7. Разъем