Подогреватель дизельного топлива ПП 101
Проточный подогреватель дизельного топлива ПП 101 предназначен для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтром тонкой очистки.
Комплектация
- проточный подогреватель ПП 101 в упаковке,
- кронштейн,
- кабель,
- электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля,
- паспорт,
- инструкция по монтажу и эксплуатации.
Исполнение
Конструктивные особенности ПП 101 позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры. Это исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.
Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали включение подогревателя происходит с задержкой до 20 секунд. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки.
Рис.1 Схема подключения проточного подогревателя ПП 101
- Подогреватель
- Кронштейн
- Винт М5
- Пружинная шайба
- Хомут
- Разъем
- Разъем
| Параметры | Значения |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 |
| Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом | 0,55-0,70 |
| Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее | 220 |
| Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч | 150 |
| Максимальная температура нагревательного элемента, С | 130 |
| Диапазон рабочих температур при эксплуатации, С | от -40 до +45 |
| Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм | 100х52х110 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг, не более | 0,28 |
| Управление подогревом | Ручное |
| Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |
Монтаж
Устанавливать подогреватель ПП 101 рекомендуется именно перед фильтром тонкой очистки для того, чтобы подогретое топливо сразу попадало в фильтр, что будет предотвращать его запарафинивание и обеспечивать нормальную фильтруемость. Дополнительно на фильтр также рекомендуется установить бандажный нагреватель, что гарантированно обеспечит подачу топлива как в предпусковом, так и в маршевом режимах.
